;
● Ang offset at fine-toothed na disenyo nito ay nakakatulong na hawakan ang bonnet sa lugar at pinapawi ang stress sa connecting rod bolts.
● Ang materyal nito ay matibay at lumalaban sa pagsusuot.
● Mayroon itong mahusay na kakayahang magamit at mataas na antas ng pagtutugma.
Ang connecting rod ay karaniwang dinaglat sa con-rod.Ang mga connecting rod ay karaniwang gawa sa cast aluminum alloy at idinisenyo upang mapaglabanan ang mga dynamic na stress mula sa pagkasunog at paggalaw ng piston.Ang isang mas mahabang rod ay gumagawa ng mas maraming torque na may parehong puwersa ng piston, at dahil ito ay mas maliit na angular kaysa sa isang mas maikling rod, binabawasan nito ang sidewall loading at binabawasan ang friction.Ang lahat ng ito ay nagdaragdag ng higit na kapangyarihan.
Ang connecting rod ay naka-mount sa crank pin ng crankshaft na may plain bearing.Ang connecting rod bearing cap ay naka-bolted sa malaking dulo.Ang con-rod ay nagkokonekta sa piston sa crankshaft upang ilipat ang presyon ng pagkasunog sa crankshaft.Ang connecting rod ay kinakailangan upang ipadala ang compressive at tensile forces mula sa piston.Sa pinakakaraniwang anyo nito at sa panloob na combustion engine, pinapayagan nito ang pag-pivot sa dulo ng piston at pag-ikot sa dulo ng shaft, upang mapagbuti nito ang kahusayan ng makina.
Kung ang baras ay masira habang ang piston ay papaakyat, ang piston ay patuloy na tumataas hanggang sa ito ay permanenteng i-jam ang sarili sa cylinder head.Kung mabali ang baras habang bumababa ang piston, ang sirang baras ay maaaring tumagos sa isang butas sa mismong bloke ng makina (tulad ng isang tambalang bali ng buto na lumalabas sa balat).
Ang connecting rod ay nagbibigay ng mechanical linkage sa pagitan ng piston at crankshaft at dapat magpakita ng mga katangian ng mataas na lakas, mababang inertial mass, at pagkakapareho ng masa sa iba pang connecting rods na nakakabit sa crankshaft.
Ang mga connecting rod ay itinayo upang makatiis ng matinding pwersa, temperatura ng engine at pressure.Gayunpaman, ang itinayong muli na connecting rod ay hindi magtatagal magpakailanman.Ang dalawang tipikal na pag-aayos ng engine na kailangan mula sa isang sirang connecting rod ay alinman sa cylinder head o sa engine block mismo.